اخبار خودرو

رونمایی هوندا سیویک تایپ آر Civic Type-R و مصاحبه با معاون پروژه CTR

در نمایشگاه خودروی اندونزی 2017 Indonesia International Auto Show

بدون شک مدل جدید هوندا سیویک تایپ آر (Honda Civic Type-R (CTR ، نگاه همه را در نمایشگاه به خودش منعطف می کند .

Honda Civic Type R هوندا سیویک sport race comfort

رونمایی هوندا از سیویک تایپ آر Civic Type-R و مصاحبه با معاون پروژه CTR در نمایشگاه  خودروی اندونزی

۲۰۱۷ Gaikindo Indonesia International Auto Show

این مدل رکورد های فوق العاده ای را زده ، رکورد خودرو های دیفرانسیل جلو (FWD) نوربرگ رینگ Nurburgring را با زمان ۷ دقیقه و ۴۳٫۸ ثانیه ترکونده .

Honda Civic Type R هوندا سیویک Nurburgring نوربرگ رینگ

نوربورگ رینگ Nurburgring

ویدیوی تست نوربرگرینگ

زاده شده برای مسابقه  Born To Race

 

Honda Civic Type R هوندا سیویک ( ماشین

غرفه هوندا در نمایشگاه خودروی اندونزی ۲۰۱۷ ، که تا ۲۰ آگوست ادامه داره ، حس اسپرت و خفنی با هوندا سیویک تایپ آر جدید گرفته است .

honda civic photo عکس اسپرت قرمز ماشین هوندا سیویک

ماشین مسابقه ای Honda Civic Type R

علاقه مندان خودرو در سراسر دنیا برای رانندگی اسپرت با سی تی ار CTR بیگانه نیستند .

Honda Civic Type R هوندا سیویک ( عکس ماشین

هوندا سیویک تایپ R

این خودرو از یک موتور ۲ لیتری توربو (VTEC) زمابندي متغير سوپاپ ها و كنترل الكترونيكي ليفت ، با حداکثر قدرت خروجی ۳۰۶ اسب بخار با ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و  ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور با ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه ، قدرت گرفته است .

گیربکس دستی شش سرعته قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند .

موتور هوندا سیویک تایپ آر Honda Civic Type-R Engine

موتور هوندا سیویک تایپ آر Honda Civic Type-R Engine

هوندا سیویک Honda Civic Type-R سه حالت رانندگی کامفورت comfort ، اسپرت sport و مسابقه Race را ارائه می کند.

Honda Civic Type R هوندا سیویک اسپورت ریس کامفورت

مصاحبه با هیدکی کاکینوما مهندس ارشد و دستیار پروژه ­ی بزرگ هوندا سیویک تایپ آر  (Honda Civic Type-R (CTR از شرکت تحقیق و توسعه هوندا ژاپن ، کسی که از سال ۱۹۹۱  با واحد R&D هوندا بوده و بر روی خودرو هایی مثل ان اس ایکس NSX و اس ۲۰۰۰ S و البته سیویک Type-R کار کرده است .

Honda Interview

Honda Interview

س : با وجود اینکه بیشتر خودرو سازان در حال چرخش به سمت طراحی خودرو های چهار چرخ متحرک برای مدل های اسپرت هستند ، نسل پنجم سیویک تایپ آر ، همه­ ی ۳۰۶ اسب بخار را به محور جلو انتقال میدهد ،آیا در نسل ششم این خودرو شاهد سیستم چهار چرخ متحرک خواهیم بود ؟

ج : ما هیچوقت نمی گوییم هرگز ، بله طبیعتا این احتمال وجود دارد ، ما این موضوع رو نادیده نمی گیریم . اما سیاست و ماموریت برای سیویک Type-R ، رانندگی آسان و باحال بوده است . ما  احساس میکنیم حتی با سیستم دیفرانسیل جلو سیویک تایپ آر هنوز رانندگی باحالی رو ارائه می دهد .به علاوه سیستم ۴ چرخ متحرک (AWD) به وزن خودرو خواهد افزود و ممکن است سیویک را از چابکی و سرعت و لذت رانندگی مدنظر ما دور کند .

Honda Civic Type R هوندا سیویک مشکی اگزوز black

 

س : تا الان جعبه دنده سیویک تایپ R دستی بود است ، آیا ممکن است شاهد سیستم انتقال قدرت دو کلاچه اتوماتیک (DCT) برای این خودرو باشیم ؟

ج : دوباره میگم ما هیچوقت نمی گوییم هرگز ، سی تی آر CTR تا الان دستی بوده است ، به­ هرحال با­توجه به پیشرفت تکنولوژی گیربکس های DCT و سرعت تغییر دنده و از آن مهم تر وزنشان ، بله این احتمال در آینده وجود دارد .

ماشین هوندا سیویک

س : با توجه به سبک طراحی بدنه نسل پنجم که بر پایه سیویک هاچ بک است ، چرا هنوز یک چهار در و نه یک کوپه ؟

ج : سی تی آر هنوز یک سیویک است و سیویک یک ماشین برای استفاده روزانه است ، ما فکر می کنیم برای این موضوع ، مطمئنا یک چهاردر بهتر از یک دودر است . البته سیویک Type-R دو در هم خیلی جذاب خواهد بود ، کی میدونه شاید در آینده ، سیویک تایپ آر کوپه هم ساخته شود .

Honda Civic Type R هوندا سیویک ( رینگ ماشین

س : مراحل توسعه و طراحی نسل پنجم سیویک Civic Type-R چه مدت طول کشید ؟ و چه فلسفه ای در ساخت سی تی آر جدید حاکم بوده ؟ به نظر شما نسل پنجم چه مزیتی نسبت به نسل گذشته این ماشین اسپرت دارد ؟

ج : مراحل توسعه اش دو سال و نیم طول کشید با فلسفه ­ی “راندن روزانه” که بتوان از آن به عنوان یک خودروی مسابقه ای استفاده کرد . خوب این اولین باری هم هست که سیویک Type R جدید را همزمان در سراسر جهان ارائه می کنیم . درباره اینکه چه چیزی در نسل پنجم نسبت به نسل چهارم CTR بهتر است ، توزیع و انتقال قدرت بهبود یافته است و همچنین شاهد بهبود رانندگی با این خودرو هستیم .

Honda Civic Interior داخل داشبود پشت فرمان هوندا سیویک

Honda Civic Interior

س : صبر کنید ، یک ماشین مسابقه ای با قابلیت رانندگی روزانه ؟ این خیلی شبیه شعار و فلسفه ” مسابقه بده در یکشنبه و بران تا کار در دوشنبه “ “Race on Sunday, drive to work on Monday“  [شعار] پورشه ۹۱۱ است . آیا پورشه ۹۱۱ یک الهام بخش برای سی تی آر بوده است ؟

ج : [خنده] ، خوب البته ما درباره پورشه ۹۱۱ که شما ذکر کردید ، می دانستیم ، با اینکه ما این تفکر را داشتیم ولی فلسفه طراحی برای سی تی آر بر پایه آن نیست . این سی تی آره خودمونه . سی تی آر ، سی تی آر هست و پورشه هم پورشه . [خنده]

Honda Civic Type R هوندا سیویک ماشین جدید

س : اوکی به هرحال باید بپرسم ، خودرو مورد علاقه شما که یک هوندا نیست ؟

ج : [خنده] عزیزم ، [مکث طولانی] من پورشه ۹۹۷ کاررا Carrcra را خیلی دوست دارم – خنده

Honda Civic Type R هوندا سیویک CTR

س : و خودرو مورد علاقه تون که یک هونداست ؟

ج : [بدون توقف] نسل دوم ان اس ایکس تایپ آر NSX Type-R

Honda Civic Type R هوندا سیویک (دریفت drift)

با آخرین اخبار خودرو همراه باشید .

منبع : caranddriver ، autofreaks ، autoexpress ، evo ، autonationdrive

مطالب مرتبط

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

بسته